la flotte Bel Espoir

Le Bel Espoir

Le Bel Espoir II est une goélette à trois mâts de 29 mètres, avec 2,80m de tirant d’eau.
Il a été construit en 1944 au Danemark, pour le transport du bétail entre Copenhague et Hambourg.

la flotte Rara Avis

Le Rara Avis

Le Rara-Avis est un dériveur de 27 mètres à la flottaison, construit en 1957.
C’était le yacht personnel de Georges Lilliaz, le patron du BHV. Il l’a donné à l’AJD en 1974.

Il a été entièrement rénové dans notre chantier, entre 1999 et 2002.
Un dériveur, ça peut se faufiler presque n’importe où. Ca se pose comme une fleur sur le sable.
En plus des 9 membres d’équipage, il peut accueillir 28 personnes, dans des cabines de 2 ou 4 places.
Une personne en fauteuil peut y embarquer.

La flotille

La flottille

Si on acceptait tous les bateaux qu’on nous propose, l’AJD serait le plus gros armateur français ! Quand on pense qu’ils sont bien fichus pour embarquer des groupes, et qu’on mesure qu’on sera capable de maîtriser leur entretien, on prend. Sinon, on invite les propriétaires à se rapprocher des graines de Moitessier, qui ne manquent pas dans notre carnet d’adresses .
Notre flotille, ce sont les « petits » bateaux, mais ils ne sont petits que par comparaison aux deux « gros ». Avec le BE en arrêt-maladie, ils sont au taquet .

Largade II

Largade II :

Dernier arrivé dans la flottille de notre base Marseillaise. Il est domicilié au vieux port. Donné par Marie, la fille de Florence Arthaud, nous allons lui offrir une reconversion pour entraîner nos jeunes stagiaires.

Le Baguenaudeur IV

Le Baguenaudeur IV :

Une grande partie de la famille du « Baguenaudeur IV » était réunie fin juillet 2015 – certains sont arrivés par la mer et les autres par la terre – pour nous remettre en mains propres ce joli bateau.

White Dolphin

White Dolphin :

C’est un Ketch Marconi de 20mètres, tirant d’eau 2.90m, déplacement 27 tonnes, surface de voilure au Près 220 m2, construit en 1967 sur les plans de l’Architecte Vicenzo Beltrami au chantier San Germani.
Cédé à l’association en 2014 , ce magnifique ketch a un beau palmarès dans les régates de classiques. On a installé des bannettes à la place de la baignoire, parce qu’une baignoire dans un bateau, ça ne ressemble vraiment pas à l’AJD !
Il est très sportif. A bord, il ne faut pas avoir peur d’être penché . Mais quelle classe ! Nos jeunes commandants l’adorent. Il est très pratique pour draguer !

Rana II

Rana II :

Propriété de l’association depuis mars 2014. Voilier Sloop admiraler construit en 1974, longueur 14,75 m, largeur 3,90 m, tirant d’eau 2,31 m en stratifié polyester. Il a gagné le 1ère course La Baule Dakar en 1980 dans sa catégorie. Réaménagé en course croisière, il participe à de nombreux évènements comme la Nioulargue.

New Dawn

New Dawn :

Voilier de 14 mètres construit en 1957 en Angleterre dans le chantier de Morgan GILES selon les plans de J ILLINGWORTH ; pour Lord Cory et les courses du RORCQ. A gagné en 1959 la course Cowes > Le Havre > Brexham. A fini second en 1960 de la Vanity Cup et à la semaine de Cowes en 1961.


Le Damien

les autres bateaux :

Le Damien :
Damien II (Fleur de Tendresse) nous a été donné en juin 2008. Il est en cours de rénovation. Seule la coque en acier de 15 mètres a pu être conservée;


Marseille

AJD Marseille

A Marseille, c’est une joyeuse bande de bénévoles qui fait tourner notre antenne ! Parmi eux, des anciens stagiaires de « l’AJD du nord » (comme on dit dans le sud) sortis de l’école de la Marine Marchande ou pas, des marins issu de la plaisance qui naviguent sur toutes les eaux du monde,